Volvo L180H
Фронтальные погрузчики
Подробнее
Все характеристики
Колесные погрузчики Volvo L180H от компании Volvo Construction Equipment спроектированы для обеспечения великолепных эксплуатационных характеристик.
- Уникальная технология OptiShift на погрузчиках Volvo L180H снижает потребление топлива. Технология Volvo OptiShift снижает расход топлива до 18%, повышает комфорт оператора и снижает нагрузку на силовую передачу.
- Уникальный рычажный механизм Volvo для параллельного подъема (ТР) создает высокое вырывное усилие с идеально параллельным перемещением во всем диапазоне подъема.
- Силовая передача собственной разработки Volvo создана для идеальной гармоничной работы, что гарантирует оптимальные технические характеристики машины.
| Эксплуатационная масса | 27,0 - 28,4 т |
| Вместимость ковша | 2,7 - 9,5 м3 |
Габаритные размеры Volvo L180H в стандартной комплектации
| Эксплуатационная масса | 27,0 - 28,4 т |
| Вместимость ковша | 2,7 - 9,5 м3 |
| Двигатель | D13F |
| По SAE J1995 | 246 кВт при 1300 - 1400 об/мин |
| Шины | 65R25* |
| Усилие отрыва | 239,9 кН |
КПП OPTISHIFT НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Коробка передач OptiShift нового поколения позволяет оператору настраивать включение блокировок гидротрансформатора. Коробка оснащена функцией интегрированного торможения при смене направления движения (RBB) и новым гидротрансформатор с функцией блокировки.
ПАРАЛЛЕЛЬНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА
Уникальный паралельно-рычажный механизм Volvo (ТР) сочетает высокое вырывное усилие с идеально параллельным перемещением во всем диапазоне подъема.
КАБИНА VOLVO
Кабина Volvo является одной из самых просторных, безопасных и комфортабельных кабин в своей категории. Комфортабельная и функциональная кабина нацелена на достижение максимальной производительности оператора.
УДОБСТВО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Кабина откидывается на угол 30º и 70º, капот двигателя снабжен электроприводом, а индикаторы износа, расположенные на колесах, позволяют с легкостью определить уровень износа тормозов. L180H рассчитан на интенсивную эксплуатацию и имеет прочную конструкцию, обеспечивающую долговечность машины.
