Техника Volvo в Кузбассе. Опыт компании «Сиб-Транзит»

21.11.2019

В Кузбассе разведанные запасы угля для открытых работ составляют 11,5 миллиардов тонн, в том числе дефицитных коксующихся марок, чрезвычайно востребованных на рынке. Общие же запасы угля Кузнецкого бассейна составляют порядка 600 миллиардов тонн. А значит, угольная отрасль и сегодня имеет отличные перспективы! Об этом говорит и история развития компании «Сиб-Транзит» – одного из крупнейших перевозчиков угля в Кузбассе. С момента своего основания в 2004 году компания вырастила автопарк в 100 машин и создала рабочие места для более 400 человек.

«Мы занимаемся перевозкой угля с разрезов на линейные склады на погрузку, обслуживанием дорог, заправкой горной техники дизельным топливом, погрузкой угля в машины и в вагоны перед отправкой потребителям», – рассказывает главный инженер «Сиб-Транзит» Сергей Губин.

Стратегия успеха для перевозчика угля заключается в максимальном снижении издержек на обработку каждой тонны. Для этого нужна производительная и маневренная техника, способная работать в экстремальных условиях: в ограниченном пространстве и с минимальным расходом топлива. За десятилетие работы компания «Сиб-Транзит» познакомилась с техникой разных производителей, но отдала предпочтение технике Volvo CE: самосвал Volvo CE работает на карьере с 2007 года, а первый грейдер был приобретен в 2012 году. Компания так же использует погрузчики Volvo L180G, L250G, L350F.

К современной тяжёлой технике предъявляются жёсткие требования: она должна быть высокоэффективной, простой в обслуживании, иметь малый расход топлива, быть максимально надежной, комфортной и маневренной.

«Наши операторы предпочитают Volvo CE из-за комфорта, безотказности работы и надёжности машины, – отмечает Олег Орлов, – Когда мы получаем новую технику Volvo CE, из операторов, желающих на ней работать, выстраивается очередь. Для компании же важна экономичность: если сравнивать с машинами того же класса, то Volvo L180G потребляет меньше на 2-3 литра топлива в час, Volvo L350F – на 5 литров. Еще одним большим преимуществом является наличие центральной смазки, исключающей человеческий фактор. Кроме того, техника Volvo CE, в сравнении с другими брендами, отличается надёжностью и почти не ломается. Даже если ломается, компания «Ферронордик Машины» осуществляет быструю поставку запчастей и оперативно реагирует, поэтому мы и выбираем погрузчики Volvo CE».

Volvo CE предлагает для бизнеса наиболее равновесное решение по производительности, комфорту и стоимости владения единиц техники. Сочетание этого фактора и наличия огромных запасов сырья в регионе создает хорошую базу для долгосрочного планирования и развития компании «Сиб-Транзит».

1 / 6

Другие новости
Все новости
Новые погрузчики серии Gz протестировали в Кузбассе Новые погрузчики серии Gz протестировали в Кузбассе

За 15 лет на «Тайбинском угольном разрезе», где ведёт разработки ООО «Инвест-Углесбыт», объёмы добываемого каменного угля выросли от девяноста тысяч тонн до полутора миллионов...

Узнать подробнее
Самосвалы Terex проявляют несгибаемый характер в сибирских условиях Самосвалы Terex проявляют несгибаемый характер в сибирских условиях

Кузбасс расположен в самом сердце Сибири. Резко-континентальный климат дает о себе знать и создает суровые условия: очень затяжная весна, короткое, всего полтора месяца, лето...

Узнать подробнее
Карьерные самосвалы Terex. Проверка на прочность Карьерные самосвалы Terex. Проверка на прочность

В 80 км от Орска, среди оренбургских степей, лежит Киембаевский Карьер. Именно так, с большой буквы: при ширине почти 1,5 км, длине 2,6 км и глубине 220 м его общая площадь составляет 2,5 млн.кв.м....

Узнать подробнее
Как ГУП «Оренбургремдорстрой» вышел на новый уровень благодаря Volvo CE Как ГУП «Оренбургремдорстрой» вышел на новый уровень благодаря Volvo CE

Летом 2015 года компания ГУП «Оренбургремдорстрой», активно участвующая в экономической жизни региона, выиграла конкурс на ремонт трассы Уфа-Оренбург.....

Узнать подробнее
Самосвалы TEREX доставляют уголь из высокогорья Самосвалы TEREX доставляют уголь из высокогорья

Разрез «Апсатский» – один из немногих среди угольных карьеров, созданных за последние годы в России....

Узнать подробнее
Рыцари дорог Рыцари дорог

Говорят, дороги – это показатель качества жизни; там, где ладно скроено дорожное полотно, там и люди живут ладно...

Узнать подробнее
Опыт эксплуатации техники Volvo в компании «Трест Строймеханизации №7» Опыт эксплуатации техники Volvo в компании «Трест Строймеханизации №7»

Строительная техника совершенствуется из года в год, но самым главным фактором успеха в нашем деле до сих пор остаются люди...

Узнать подробнее
Техника Volvo в сердце тайги Техника Volvo в сердце тайги

Приангарский ЛПК – одно из самых молодых лесоперерабатывающих предприятий Красноярского края, приоритетный инвестиционный проект в области освоения лесов...

Узнать подробнее
На краю земли На краю земли

Техника Volvo обладает превосходными характеристиками и гарантируют максимальную производительность даже в самых суровых условиях...

Узнать подробнее
Крупнейший лесозавод на Северо-Западе России выбирает Volvo Крупнейший лесозавод на Северо-Западе России выбирает Volvo

ЗАО «Лесозавод 25» — одно из старейших предприятий Архангельской области...

Узнать подробнее
От чего зависит успех в разработке Тейского месторождения в Горной Шории? Во многом, от техники Volvo От чего зависит успех в разработке Тейского месторождения в Горной Шории? Во многом, от техники Volvo

Когда горнодобывающее предприятие ЕВРАЗРУДА приобрело Тейский рудник, он уже много лет находился в запущенном состоянии..

Узнать подробнее